2月18日，由同濟設計集團與中國民航設計總院聯(lián)合設計的蘭州中川國際機場三期擴建工程主體結構順利合攏。該項目在同濟設計集團領導的大力支持下，由集團軌道交通建筑設計院提供全過程的設計和現(xiàn)場服務；全國勘察設計大師、集團執(zhí)行總工程師丁潔民主持本項目大跨度結構和減隔震等設計，并由集團工程技術研究院提供復雜結構技術支持。絲路空港“翼”飛沖天，受到央視新聞聯(lián)播、朝聞天下經(jīng)濟信息聯(lián)播以及央視新聞客戶端54分鐘直播報道。
蘭州中川國際機場三期擴建工程按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降30萬架次設計，飛行區(qū)等級指標為4E，新建2條跑道、40萬平方米的T3航站樓和27萬平方米的綜合交通中心，配套建設貨運、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設施，機場工程批復概算總投資為334.38億元。本次提升的屋蓋鋼結構是航站樓主體結構分區(qū)提升單位中體量最大的一個區(qū)域，重達3600噸，提升高度18.5米，共設置32個提升點，本次提升將實現(xiàn)航站樓主體結構從東西兩側向中心的順利合攏。合攏后，航站樓主體“絲路綠洲，飛天黃河”的造型寓意將初步得到呈現(xiàn)。
蘭州中川國際機場三期擴建工程航站樓總建筑面積為40萬平方米，采用“主樓+四指廊”結構，建筑最高點高度44.75米，主體地上三層，地下局部二層，建筑平面呈“X”造型。航站樓造型充分體現(xiàn)“絲路綠洲，飛天黃河”的地域特點，指廊與主樓連接形成連續(xù)優(yōu)美的曲線，仿佛悠遠古老的絲綢之路從遠方延伸而來。室內方案立足蘭州地域文化，以流線型天窗的形式表現(xiàn)“絲綢之路”、“雋永黃河”的意向。
秉持“平安、綠色、智慧、人文”的建設理念，設計將蘭州中川國際機場打造成我國向西部開放的新時代標桿式“四型機場”。航站樓構型用足跑道間距，陸側指廊擴大角度，空側指廊橫向伸展，提供更多的近機位、更大的航站樓處理能力和發(fā)展?jié)摿?。航站樓內采用國際分流、國內混流模式，與國際接軌，同時設置國際、國內可轉換機位，提升了空側機位周轉運行效率。